ΝΟ.1.Η UPS στις Ηνωμένες Πολιτείες ενδέχεται να προκηρύξει απεργία καλοκαίρι
Σύμφωνα με την Washington Post, η Διεθνής Αδελφότητα των Teamsters, το μεγαλύτερο συνδικάτο Αμερικανών οδηγών φορτηγών, ψηφίζει για απεργία, αν και η ψηφοφορία δεν σημαίνει ότι θα πραγματοποιηθεί απεργία. Ωστόσο, εάν η UPS και το συνδικάτο δεν έχουν καταλήξει σε συμφωνία πριν από τις 31 Ιουλίου, το συνδικάτο έχει το δικαίωμα να κηρύξει απεργία. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, εάν πραγματοποιηθεί απεργία, θα είναι η μεγαλύτερη απεργιακή κινητοποίηση στην ιστορία της UPS από το 1950. Από τις αρχές Μαΐου, η UPS και η Διεθνής Ένωση Φορτηγών διαπραγματεύονται μια σύμβαση εργαζομένων της UPS που καθορίζει την αμοιβή, τα επιδόματα και τις συνθήκες εργασίας για περίπου 340.000 υπαλλήλους της UPS σε όλη τη χώρα.
Οι εταιρείες διεθνών ταχυμεταφορών, δεμάτων και εμπορευματικών μεταφορών Νο. 2 θα οδηγήσουν σε ανάκαμψη του όγκου των εμπορευματικών μεταφορών
Το τελευταίο «Βαρόμετρο Εμπορίου Αγαθών» του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ) και της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) δείχνει ότι οι διεθνείς εταιρείες ταχυμεταφορών, δεμάτων και εμπορευμάτων είναι πιθανό να δουν ανάκαμψη στον όγκο των εμπορευμάτων τους επόμενους μήνες.
Το παγκόσμιο εμπόριο αγαθών παραμένει υποτονικό κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023, αλλά οι μελλοντικοί δείκτες υποδηλώνουν πιθανή ανάκαμψη το δεύτερο τρίμηνο, σύμφωνα με έρευνα του ΠΟΕ. Αυτό συμφωνεί με τα τελευταία στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών. Η μελέτη έδειξε ότι η μείωση του παγκόσμιου όγκου αεροπορικών μεταφορών επιβραδύνθηκε τον Απρίλιο καθώς βελτιώθηκαν οι οικονομικοί παράγοντες από την πλευρά της ζήτησης.
Ο Δείκτης Βαρόμετρου Εμπορίου Εμπορευμάτων του ΠΟΕ ήταν 95,6 μονάδες, αυξημένος από 92,2 τον Μάρτιο, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ κάτω από την βασική τιμή των 100 μονάδων, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο όγκος του εμπορίου εμπορευμάτων, αν και κάτω από την τάση, σταθεροποιείται και αυξάνεται.
ΝΟ.3. Οι βρετανικές εταιρείες χάνουν 31,5 δισεκατομμύρια λίρες σε πωλήσεις κάθε χρόνο λόγω προβλημάτων που σχετίζονται με τις ταχυμεταφορές.
Σύμφωνα με νέα έκθεση που δημοσίευσε η εταιρεία διαχείρισης ταχυμεταφορών Global Freight Solutions (GFS) και η εταιρεία συμβούλων λιανικής Retail Economics, οι βρετανικές εταιρείες χάνουν 31,5 δισεκατομμύρια λίρες σε πωλήσεις κάθε χρόνο λόγω προβλημάτων που σχετίζονται με τις ταχυμεταφορές.
Από αυτά, 7,2 δισεκατομμύρια λίρες οφείλονταν σε έλλειψη επιλογών παράδοσης, 4,9 δισεκατομμύρια λίρες οφείλονταν σε κόστος, 4,5 δισεκατομμύρια λίρες οφείλονταν στην ταχύτητα παράδοσης και 4,2 δισεκατομμύρια λίρες οφείλονταν σε πολιτικές επιστροφών, σύμφωνα με την έκθεση.
Η έκθεση επισημαίνει ότι υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους οι λιανοπωλητές μπορούν να βελτιώσουν την εμπειρία των πελατών, όπως η επέκταση των επιλογών παράδοσης, η προσφορά δωρεάν αποστολής ή η μείωση του κόστους παράδοσης και η μείωση των χρόνων παράδοσης. Οι καταναλωτές επιθυμούν τουλάχιστον πέντε επιλογές παράδοσης, αλλά μόνο το ένα τρίτο των λιανοπωλητών τις προσφέρουν, και λιγότεροι από τρεις κατά μέσο όρο, σύμφωνα με την έρευνα.
Οι αγοραστές στο διαδίκτυο είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για premium αποστολές και επιστροφές, αναφέρει η έκθεση. Το 75% των καταναλωτών είναι πρόθυμοι να πληρώσουν επιπλέον για υπηρεσίες παράδοσης την ίδια ημέρα, την επόμενη ημέρα ή για καθορισμένες υπηρεσίες παράδοσης, και το 95% των «millennials» είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για premium υπηρεσίες παράδοσης. Το ίδιο ισχύει και για τις επιστροφές, αλλά υπάρχουν διαφορές στις στάσεις μεταξύ των ηλικιακών ομάδων. Το 76% των ατόμων κάτω των 45 ετών είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για επιστροφές χωρίς προβλήματα. Αντίθετα, μόνο το 34% των ατόμων άνω των 45 ετών δήλωσαν ότι θα πλήρωναν για αυτό. Τα άτομα που ψωνίζουν στο διαδίκτυο τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα είναι πιο πρόθυμα να πληρώσουν για επιστροφές χωρίς προβλήματα από εκείνα που ψωνίζουν στο διαδίκτυο μία φορά το μήνα ή λιγότερο.
Νο.4, η Maersk επεκτείνει τη συνεργασία της με τη Microsoft
Η Maersk ανακοίνωσε σήμερα ότι προωθεί την προσέγγιση της τεχνολογίας που δίνει προτεραιότητα στο cloud, επεκτείνοντας τη χρήση του Microsoft Azure ως πλατφόρμας cloud. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η Azure παρέχει στην Maersk ένα ελαστικό και υψηλής απόδοσης χαρτοφυλάκιο υπηρεσιών cloud, επιτρέποντάς της να καινοτομεί και να παρέχει επεκτάσιμα, αξιόπιστα και ασφαλή προϊόντα, και να μειώνει τον χρόνο κυκλοφορίας στην αγορά.
Επιπλέον, οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να συνεργαστούν για να ενισχύσουν την παγκόσμια στρατηγική τους σχέση σε τρεις βασικούς πυλώνες: Πληροφορική/Τεχνολογία, Ωκεανοί & Logistics και Απανθρακοποίηση. Ο κύριος στόχος αυτού του έργου είναι να εντοπίσει και να διερευνήσει ευκαιρίες για συν-καινοτομία με στόχο την προώθηση της ψηφιακής καινοτομίας και της απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές στην εφοδιαστική.
ΑΡ. 5. Η εργασία και η διαχείριση του λιμένα της Δυτικής Αμερικήςκατέληξαν σε προκαταρκτική συμφωνία για νέο 6ετές συμβόλαιο
Η Ένωση Ναυτιλιακών Εταιρειών του Ειρηνικού (PMA) και η Διεθνής Ένωση Ακτών και Αποθηκών (ILWU) ανακοίνωσαν μια προκαταρκτική συμφωνία για μια νέα εξαετή σύμβαση που καλύπτει τους εργαζόμενους και στα 29 λιμάνια της Δυτικής Ακτής.
Η συμφωνία επιτεύχθηκε στις 14 Ιουνίου με τη βοήθεια της υπηρεσιακής υπουργού Εργασίας των ΗΠΑ, Τζούλι Σου. Το ILWU και το PMA αποφάσισαν να μην ανακοινώσουν τις λεπτομέρειες της συμφωνίας προς το παρόν, αλλά η συμφωνία πρέπει ακόμη να εγκριθεί και από τα δύο μέρη.
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να καταλήξουμε σε μια συμφωνία που αναγνωρίζει τις ηρωικές προσπάθειες και τις προσωπικές θυσίες των εργαζομένων του ILWU για τη διατήρηση της λειτουργίας του λιμανιού μας», ανέφεραν σε κοινή δήλωση ο πρόεδρος του PMA, James McKenna, και ο πρόεδρος του ILWU, Willie Adams. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να στρέψουμε πλήρως την προσοχή μας στις λιμενικές δραστηριότητες της Δυτικής Ακτής.»
ΝΟ.6. Οι τιμές των καυσίμων μειώνονται, οι ναυτιλιακές εταιρείες μειώνουν τις επιβαρύνσεις καυσίμων
Οι κύριες αεροπορικές εταιρείες μειώνουν τις επιβαρύνσεις καυσίμων λόγω της απότομης πτώσης των τιμών των καυσίμων τους τελευταίους έξι μήνες, σύμφωνα με νέα έκθεση της Alphaliner που δημοσιεύθηκε στις 14 Ιουνίου.
Ενώ ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες τόνισαν στα αποτελέσματά τους για το πρώτο τρίμηνο του 2023 ότι τα έξοδα για καύσιμα καυσίμων ήταν ένας παράγοντας κόστους, οι τιμές των καυσίμων καυσίμων μειώνονται σταθερά από τα μέσα του 2022 και αναμένονται περαιτέρω μειώσεις.
ΝΟ.7. Το μερίδιο των πωλήσεων κατοικίδιων ζώων μέσω ηλεκτρονικού εμπορίου στις Ηνωμένες Πολιτείες θα φτάσει το 38,4% φέτος
Ο πληθωρισμός για τις τροφές και τις υπηρεσίες για κατοικίδια ξεπέρασε το 10% τον Απρίλιο, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας των ΗΠΑ. Ωστόσο, η κατηγορία αυτή έχει αποδειχθεί κάπως ανθεκτική στην ύφεση των ΗΠΑ, καθώς οι ιδιοκτήτες κατοικίδιων ζώων συνεχίζουν να ξοδεύουν.
Έρευνα της Insider Intelligence δείχνει ότι η κατηγορία των κατοικίδιων ζώων έχει αυξήσει το μερίδιό της στις πωλήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου, καθώς οι άνθρωποι βασίζονται περισσότερο στις ηλεκτρονικές αγορές. Εκτιμάται ότι έως το 2023, το 38,4% των πωλήσεων προϊόντων για κατοικίδια θα πραγματοποιείται ηλεκτρονικά. Και μέχρι το τέλος του 2027, αυτό το μερίδιο θα αυξηθεί στο 51,0%. Η Insider Intelligence σημειώνει ότι έως το 2027, μόνο τρεις κατηγορίες θα έχουν υψηλότερη διείσδυση πωλήσεων ηλεκτρονικού εμπορίου από τα κατοικίδια: βιβλία, μουσική και βίντεο, παιχνίδια και χόμπι, και υπολογιστές και ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Ιουνίου 2023
