Πρόσφατα, καθώς το λιμάνι του Μανζανίγιο έχει πληγεί από διαδηλώσεις, ο κεντρικός δρόμος που οδηγεί στο λιμάνι έχει υποστεί συμφόρηση, με μήκος αρκετών χιλιομέτρων.
Η διαδήλωση οφειλόταν στις διαμαρτυρίες οδηγών φορτηγών ότι ο χρόνος αναμονής στο λιμάνι ήταν πολύ μεγάλος, από 30 λεπτά έως 5 ώρες, και ότι δεν υπήρχε φαγητό κατά τη διάρκεια της ουράς, και ότι δεν μπορούσαν να πάνε στην τουαλέτα. Ταυτόχρονα, οι οδηγοί φορτηγών είχαν συζητήσει με τους τελωνειακούς του Manzanillo για μεγάλο χρονικό διάστημα σχετικά με τέτοια ζητήματα. Αλλά το ζήτημα δεν έχει επιλυθεί, με αποτέλεσμα να προκληθεί αυτή η απεργία.
Λόγω της συμφόρησης στο λιμάνι, οι λιμενικές λειτουργίες παρέμειναν προσωρινά στάσιμες, με αποτέλεσμα την αύξηση των χρόνων αναμονής και του αριθμού των αφικνούμενων πλοίων. Τις τελευταίες 19 ώρες, 24 πλοία έχουν φτάσει στο λιμάνι. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 27 πλοία που δραστηριοποιούνται στο λιμάνι, ενώ άλλα 62 έχουν προγραμματίσει να καταπλεύσουν στο Μανζανίγιο.
Σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία, το 2022, το λιμάνι του Manzanillo θα χειριστεί 3.473.852 εμπορευματοκιβώτια (TEU) 20 ποδιών, σημειώνοντας αύξηση 3,0% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, εκ των οποίων τα 1.753.626 TEU είναι εισαγόμενα εμπορευματοκιβώτια. Μεταξύ Ιανουαρίου και Απριλίου του τρέχοντος έτους, το λιμάνι σημείωσε εισαγωγές 458.830 TEU (3,35% περισσότερα από την ίδια περίοδο του 2022).
Λόγω της αύξησης του όγκου συναλλαγών τα τελευταία χρόνια, το λιμάνι του Manzanillo έχει κορεστεί. Τον τελευταίο χρόνο, το λιμάνι και η τοπική αυτοδιοίκηση σχεδιάζουν νέα προγράμματα για τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας.
Σύμφωνα με την έκθεση της GRUPO T21, υπάρχουν δύο κύριοι παράγοντες για την υπερφόρτωση του λιμένα. Αφενός, η απόφαση της Εθνικής Αρχής Λιμενικού Συστήματος πέρυσι να μισθώσει μια έκταση 74 εκταρίων κοντά στην πόλη Jalipa για χρήση ως μάντρα επιτήρησης μηχανοκίνητων μεταφορών έχει οδηγήσει σε μείωση της επιφάνειας του χώρου όπου σταθμεύουν τα οχήματα μεταφοράς.
Από την άλλη πλευρά, στην TIMSA, η οποία διαχειρίζεται το λιμάνι, ένας από τους τέσσερις τερματικούς σταθμούς που είναι αφιερωμένοι στη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων ήταν εκτός λειτουργίας και αυτή την εβδομάδα τρία «πλοία» έφτασαν χωρίς προγραμματισμό, με αποτέλεσμα παρατεταμένους χρόνους φόρτωσης και εκφόρτωσης. Αν και το ίδιο το λιμάνι αντιμετωπίζει ήδη αυτό το ζήτημα αυξάνοντας τα επίπεδα λειτουργίας.
Η συνεχιζόμενη συμφόρηση στο λιμάνι του Μανζανίγιο έχει επίσης προκαλέσει καθυστερήσεις στα ραντεβού, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν τόσο τα «checkouts» όσο και οι παραδόσεις εμπορευματοκιβωτίων.
Παρόλο που οι τερματικοί σταθμοί του Manzanillo έχουν εκδώσει ανακοινώσεις που αναφέρουν ότι η είσοδος φορτηγών μετριέται για την αντιμετώπιση της συμφόρησης και ότι έχουν επιταχύνει τον εκτελωνισμό φορτίου παρατείνοντας τους χρόνους ραντεβού για τα εμπορευματοκιβώτια, ενώ παράλληλα έχουν αυξήσει τους χρόνους λειτουργίας των τερματικών σταθμών (κατά μέσο όρο πρόσθετες 60 ώρες).
Αναφέρεται ότι το πρόβλημα της συμφόρησης του οδικού δικτύου του λιμανιού υπάρχει εδώ και πολύ καιρό και υπάρχει μόνο μία κύρια γραμμή που οδηγεί στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων. Σε περίπτωση μικρού συμβάντος, η κυκλοφοριακή συμφόρηση θα γίνει συνηθισμένη και η συνέχεια της κυκλοφορίας φορτίου δεν μπορεί να διασφαλιστεί.
Προκειμένου να βελτιωθεί η κατάσταση του οδικού δικτύου, η τοπική αυτοδιοίκηση και η χώρα έχουν αναλάβει δράση για την κατασκευή ενός δεύτερου καναλιού στο βόρειο τμήμα του λιμανιού. Το έργο ξεκίνησε στις 15 Φεβρουαρίου και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2024.
Το έργο κατασκευάζει έναν δρόμο τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας μήκους 2,5 χλμ. με υδραυλική επιφάνεια από σκυρόδεμα που φέρει φορτίο. Οι αρχές έχουν υπολογίσει ότι τουλάχιστον το 40% των 4.000 οχημάτων που εισέρχονται στο λιμάνι κατά μέσο όρο ημερησίως κινούνται στο δρόμο.
Τέλος, θα ήθελα να υπενθυμίσω στους αποστολείς που έχουν πρόσφατα αποστείλει εμπορεύματα στο Manzanillo του Μεξικού ότι ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις εκείνη την περίοδο. Θα πρέπει να επικοινωνήσουν εγκαίρως με την εταιρεία μεταφορών για να αποφύγουν απώλειες που προκαλούνται από καθυστερήσεις. Ταυτόχρονα, θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε την κατάσταση.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Μαΐου 2023
