1. Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της UPS, Κάρολ Τομέ, δήλωσε σε δήλωσή της: «Συντονιστήκαμε για να καταλήξουμε σε μια συμφωνία για όλους επωφελή σε ένα ζήτημα που είναι σημαντικό για την ηγεσία του συνδικάτου National Teamsters, τους υπαλλήλους της UPS, την UPS και τους πελάτες». (Αυστηρά μιλώντας προς το παρόν, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αποφευχθεί μια απεργία και μια απεργία είναι ακόμα δυνατή. Η διαδικασία έγκρισης των μελών του συνδικάτου αναμένεται να διαρκέσει λίγο περισσότερο από τρεις εβδομάδες. Το αποτέλεσμα της ψήφου των μελών του συνδικάτου μπορεί να πυροδοτήσει μια απεργία, αλλά αν η απεργία πραγματοποιηθεί εκείνη την εποχή, στα τέλη Αυγούστου, όχι στην αρχική προειδοποίηση της 1ης Αυγούστου. Υπήρχαν ανησυχίες ότι η έλλειψη οδηγών φορτηγών θα μπορούσε να ξεκινήσει ήδη από την επόμενη εβδομάδα και να παραλύσει τις αλυσίδες εφοδιασμού των ΗΠΑ, κοστίζοντας στην οικονομία δισεκατομμύρια δολάρια.)
2. Η Carol Tomé δήλωσε: «Αυτή η συμφωνία θα συνεχίσει να παρέχει στους οδηγούς φορτηγών πλήρους και μερικής απασχόλησης της UPS κορυφαίες στον κλάδο αποδοχές και παροχές, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία που χρειαζόμαστε για να παραμένουμε ανταγωνιστικοί, να εξυπηρετούμε τους πελάτες και να διατηρούμε μια ισχυρή επιχείρηση».
3. Ο Sean M. O'Brien, γενικός διευθυντής της Teamsters, μιας εθνικής αδελφότητας οδηγών φορτηγών, δήλωσε σε ανακοίνωσή του ότι η προσωρινή πενταετής σύμβαση «θέτει ένα νέο πρότυπο για το εργατικό κίνημα και ανεβάζει τον πήχη για όλους τους εργαζόμενους». «Αλλάξαμε το παιχνίδι.» κανόνες, αγωνιζόμενοι μέρα νύχτα για να διασφαλίσουμε ότι τα μέλη μας θα κερδίσουν την ιδανική συμφωνία που πληρώνει υψηλούς μισθούς, ανταμείβει τα μέλη μας για την εργασία τους και δεν απαιτεί παραχωρήσεις.
4. Πριν από αυτό, οι οδηγοί παράδοσης μικρών δεμάτων πλήρους απασχόλησης της UPS κέρδιζαν κατά μέσο όρο 145.000 δολάρια ετησίως σε ακαθάριστη αμοιβή. Αυτή περιλαμβάνει την πληρωμή πλήρων ασφαλίστρων υγείας, έως και επτά εβδομάδες άδειας μετ' αποδοχών, καθώς και τις νόμιμες αργίες μετ' αποδοχών, την άδεια ασθενείας και τις προαιρετικές αργίες. Επιπλέον, υπάρχουν έξοδα σύνταξης και σπουδών.
5. Η Teamsters δήλωσαν ότι η πρόσφατα διαπραγματευμένη προσωρινή συμφωνία θα αυξήσει τους μισθούς των Teamsters πλήρους και μερικής απασχόλησης κατά 2,75 δολάρια/ώρα το 2023 και θα αυξηθεί κατά 7,50 δολάρια/ώρα κατά τη διάρκεια της συμβατικής περιόδου, ή περισσότερο από 15.000 δολάρια ετησίως. Η σύμβαση θα ορίσει βασικό μισθό μερικής απασχόλησης 21 δολαρίων την ώρα, με τους περισσότερους ανώτερους εργαζόμενους μερικής απασχόλησης να πληρώνονται περισσότερο. Ο μέσος μέγιστος μισθός για τους οδηγούς φορτηγών πλήρους απασχόλησης της UPS θα αυξηθεί στα 49 δολάρια την ώρα! Η Teamsters δήλωσε ότι η συμφωνία θα καταργήσει επίσης το σύστημα αμοιβών δύο επιπέδων για ορισμένους εργαζόμενους και θα δημιουργήσει 7.500 νέες θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης στην UPS για μέλη συνδικάτων.
5. Αμερικανοί αναλυτές δήλωσαν ότι η συμφωνία «είναι εξαιρετική για την UPS, τον κλάδο μεταφοράς δεμάτων, το εργατικό κίνημα και τους ιδιοκτήτες φορτίων». Αλλά στη συνέχεια «οι αποστολείς πρέπει να αναζητήσουν λεπτομέρειες της συμφωνίας για να κατανοήσουν πόσο αυτή η νέα σύμβαση θα επηρεάσει τα δικά τους κόστη και πώς τελικά θα επηρεάσει τις γενικές αυξήσεις των τιμών της UPS το 2024».
6. Η UPS διαχειρίστηκε κατά μέσο όρο 20,8 εκατομμύρια δέματα την ημέρα πέρυσι, και ενώ η FedEx, η Ταχυδρομική Υπηρεσία των ΗΠΑ και η υπηρεσία παράδοσης της Amazon έχουν κάποια πλεονάζουσα χωρητικότητα, λίγοι πιστεύουν ότι όλα τα δέματα θα μπορούσαν να διαχειρίζονται από αυτές τις εναλλακτικές λύσεις σε περίπτωση απεργίας. Τα ζητήματα στις διαπραγματεύσεις για τη σύμβαση περιελάμβαναν τον κλιματισμό για τα φορτηγά παράδοσης, τις απαιτήσεις για σημαντικές αυξήσεις μισθών, ειδικά για τους εργαζόμενους μερικής απασχόλησης, και τη γεφύρωση του μισθολογικού χάσματος μεταξύ δύο διαφορετικών κατηγοριών εργαζομένων στην UPS.
7. Σύμφωνα με τον ηγέτη του συνδικάτου Sean M. O'Brien, οι δύο πλευρές είχαν προηγουμένως καταλήξει σε συμφωνία για περίπου το 95% της σύμβασης, αλλά οι διαπραγματεύσεις διακόπηκαν στις 5 Ιουλίου λόγω οικονομικών προβλημάτων. Κατά τη διάρκεια των συνομιλιών της Τρίτης, το επίκεντρο ήταν οι αμοιβές και τα επιδόματα για τους οδηγούς μερικής απασχόλησης, οι οποίοι αποτελούν περισσότερους από τους μισούς οδηγούς φορτηγών της εταιρείας. Μετά την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων το πρωί της Τρίτης, οι δύο πλευρές κατέληξαν γρήγορα σε προκαταρκτική συμφωνία.
8. Ακόμη και μια βραχύβια απεργία θα μπορούσε να θέσει την UPS σε κίνδυνο απώλειας πελατών μακροπρόθεσμα, καθώς πολλές μεγάλες αποστολές ενδέχεται να υπογράψουν μακροπρόθεσμα συμβόλαια με ανταγωνιστές της UPS, όπως η FedEx, για να διατηρήσουν τη ροή των δεμάτων.
9. Οι απεργίες είναι ακόμα πιθανές και η απειλή τους δεν έχει τελειώσει. Πολλοί οδηγοί φορτηγών εξακολουθούν να έχουν μια επίμονη οργή για το γεγονός ότι τα μέλη τους θα μπορούσαν να ψηφίσουν κατά της συμφωνίας, ακόμη και με αυξήσεις μισθών και άλλες νίκες στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.
10. Μερικά μέλη της Teamsters νιώθουν ανακούφιση που δεν χρειάζεται να κάνουν απεργία. Η UPS δεν έχει κάνει απεργία από το 1997, επομένως οι περισσότεροι από τους 340.000 οδηγούς φορτηγών της UPS δεν απεργούσαν ποτέ όσο εργάζονταν στην εταιρεία. Μερικοί οδηγοί της UPS, όπως ο Carl Morton, έδωσαν συνέντευξη και είπαν ότι ήταν πολύ ενθουσιασμένος με την είδηση της συμφωνίας. Αν συνέβαινε, ήταν έτοιμος να απεργήσει, αλλά ήλπιζε ότι δεν θα συνέβαινε. «Ήταν σαν μια άμεση ανακούφιση», δήλωσε στα μέσα ενημέρωσης σε μια αίθουσα συνδικάτου στη Φιλαδέλφεια. «Είναι τρελό. Λοιπόν, πριν από λίγα λεπτά, νομίζαμε ότι θα απεργούσαμε, και τώρα ουσιαστικά έχει διευθετηθεί».
11. Παρόλο που η συμφωνία έχει την υποστήριξη της ηγεσίας του συνδικάτου, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά παραδείγματα αποτυχίας των συλλογικών ψήφων έγκρισης των μελών. Μία από αυτές τις ψήφους ήρθε αυτή την εβδομάδα, όταν το 57% του συνδικάτου πιλότων της FedEx ψήφισε να απορρίψει μια προσωρινή σύμβαση που θα αύξανε τους μισθούς τους κατά 30%. Λόγω της εργατικής νομοθεσίας που ισχύει για τους πιλότους αεροπορικών εταιρειών, το συνδικάτο δεν επιτρέπεται να απεργήσει βραχυπρόθεσμα παρά την αρνητική ψήφο. Ωστόσο, αυτοί οι περιορισμοί δεν ισχύουν για τους οδηγούς φορτηγών της UPS.
12. Το συνδικάτο Teamsters δήλωσε ότι η συμφωνία θα κοστίσει στην UPS περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια επιπλέον κατά τη διάρκεια της πενταετούς διάρκειας της σύμβασης. Η UPS αρνήθηκε να σχολιάσει την εκτίμηση, αλλά δήλωσε ότι θα αναλύσει τις εκτιμήσεις κόστους όταν ανακοινώσει τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου στις 8 Αυγούστου.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Ιουλίου 2023
