Στις αρχές του 2022, η αγορά εξαγωγών αεροπορικών μεταφορών στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες γνωρίζει άνθηση και ο χώρος για τις αεροπορικές μεταφορές είναι δύσκολος. Υποστηρίζουμε την Tonsam International Logistics Co., LTD., συνεργαζόμενοι πελάτες για πολλά χρόνια για την επίλυση ενός σοβαρού προβλήματος. Θα χρειαστεί μια παρτίδα 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS τριών ειδών εύφλεκτου υγρού χαρτονιού σύμφωνα με τις προδιαγραφές εντός 14 ημερών για την παράδοση των εμπορευμάτων στα χέρια του πελάτη. Εάν τα εμπορεύματα δεν παραδοθούν εγκαίρως, ο πελάτης όχι μόνο θα επιβαρυνθεί με ένα βαρύ πρόστιμο, αλλά θα χάσει επίσης έναν σημαντικό πελάτη του επιπέδου μιας αλυσίδας παγκόσμιας κλάσης. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι αυτή η παρτίδα εμπορευμάτων έχει ακόμα τρεις ημέρες για να παραχθεί και χρειάζεται επίσης μία ημέρα για τη μεταφορά με φορτηγό από το εργοστάσιο στη Σενζέν. Στον υπόλοιπο χρόνο, τα επικίνδυνα εμπορεύματα πρέπει να συσκευαστούν. Ετικέτα, δήλωση, πιστοποιητικό επικίνδυνης συσκευασίας, επιθεώρηση εμπορευμάτων, αποθήκευση και άλλα θέματα. Πριν απαντήσουμε στο σχέδιο, το εργοστάσιο έχει απορριφθεί από πολυάριθμους μεταφορείς εμπορευμάτων λόγω έλλειψης αντίστοιχου χώρου αποστολής ή έλλειψης εμπειρίας και προσόντων στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρείχε ο πελάτης, η εταιρεία μας διαπραγματεύτηκε το σχέδιο με την China Southern Airlines.
Μετά από συζήτηση, η αεροπορική εταιρεία αποφάσισε να ακυρώσει το δικαίωμα χρήσης όλων των χρονοθυρίδων πρακτορείου της πλησιέστερης πτήσης αποκλειστικά εμπορευματικής μεταφοράς από τη Σεντζέν στο Σικάγο και μας διέθεσε προσωρινά όλες τις χρονοθυρίδες αυτής της πτήσης για το αντίστοιχο πρόγραμμα.
Τη στιγμή της απελπισίας του πελάτη, αφού έλαβε το προσαρμοσμένο μας σχέδιο, η φλόγα της ελπίδας άναψε ξανά.
Τελικά, μέσα από δυσκολίες και κακουχίες, η παράδοση ολοκληρώθηκε όπως είχε προγραμματιστεί.
Ανασκόπηση της υπόθεσης:
Τα εμπορεύματα έφτασαν στην αποθήκη μας σε παρτίδες εντός δύο ημερών, αλλά μετά την άφιξη της πρώτης παρτίδας εμπορευμάτων, οι συνάδελφοι στην αποθήκη διαπίστωσαν δύο προβλήματα:
1. Το μέγεθος των τυπωμένων ετικετών στα εξωτερικά κουτιά είναι μικρότερο από τις απαιτήσεις του IA TA DGR, επομένως οι ετικέτες πρέπει να αλλάξουν ξανά. Υπάρχουν περισσότερα από 20.000 τεμάχια προϊόντων σε αυτήν την παρτίδα και τέσσερις ετικέτες πρέπει να επικολληθούν σε κάθε εξωτερικό κουτί.
2. Το εργοστάσιο βρίσκεται μακριά από τη Σεντζέν και ορισμένα εξωτερικά κουτιά εμπορευμάτων υπέστησαν ζημιές κατά τη μεταφορά, επομένως ο αριθμός των εφεδρικών χαρτοκιβωτίων UN που παρέχονται από το εργοστάσιο δεν επαρκεί για την αντικατάσταση. Αυτή τη στιγμή, απομένουν τέσσερις ημέρες πριν από την απογείωση της πτήσης. Πρέπει να ολοκληρώσουμε όλα τα προβλήματα εντός τριών ημερών, κάτι που αποτελεί ένα τεράστιο έργο.
Αφού περισσότεροι από δέκα συνάδελφοι στην αποθήκη εργάστηκαν σκληρά μέρα και νύχτα για τρεις ημέρες, τελικά ολοκλήρωσαν την εργασία πριν από την παράδοση.
Περισσότερες από 80.000 ετικέτες υποβλήθηκαν σε επεξεργασία και όλα τα δέματα που υπέστησαν ζημιές κατά τη μεταφορά με φορτηγό αντικαταστάθηκαν τεχνικά. Όλες οι παλέτες επανασυσκευάστηκαν και παραδόθηκαν στον διεθνή σταθμό φόρτωσης σε παρτίδες.
Τα εμπορεύματα θα παραδοθούν στον διεθνή σταθμό εμπορευματικών μεταφορών, θα επιθεωρηθούν και θα παραδοθούν από το τελωνείο και θα μεταφερθούν στην αποθήκη επιτήρησης για αεροπορική φόρτωση.
Πτήση τσάρτερ νωρίς το πρωί, 19 φορτωτικές, όλα τα εμπορεύματα εκτελωνίστηκαν με επιτυχία, η εταιρεία μας βοήθησε με επιτυχία τον πελάτη να ολοκληρώσει μια δύσκολη εργασία.
