Στις αρχές του 2022, η εξαγωγική αγορά αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες ανθεί και ο χώρος αεροπορικών μεταφορών είναι δύσκολο να βρεθεί.Βοηθάμε την Tonsam international logistics co., LTD., βοηθάμε τη συνεργασία των πελατών για πολλά χρόνια για την επίλυση ενός σοβαρού προβλήματος, θα χρειαστεί μια παρτίδα 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS τριών ειδών εύφλεκτων υγρών προδιαγραφών καρτών 14 ημέρες για την παράδοση των αγαθών στα χέρια του πελάτη, εάν τα αγαθά δεν έχουν την έγκαιρη παράδοση, ο πελάτης όχι μόνο θα είναι υπόχρεος για ένα βαρύ πρόστιμο, αλλά θα χάσει επίσης έναν σημαντικό πελάτη του επιπέδου μιας αλυσίδας παγκόσμιας κλάσης .Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι αυτή η παρτίδα αγαθών έχει ακόμη τρεις ημέρες για να παραχθεί, και χρειάζεται επίσης μία ημέρα για τη μεταφορά με φορτηγό από το εργοστάσιο στο Shenzhen.Στον υπόλοιπο χρόνο, τα επικίνδυνα εμπορεύματα πρέπει να συσκευαστούν.Ετικέτα, δήλωση, πιστοποιητικό επικίνδυνης συσκευασίας, επιθεώρηση εμπορευμάτων, αποθήκευση και άλλα θέματα.Πριν απαντήσουμε στο σύστημα, το εργοστάσιο απορρίφθηκε από πολυάριθμους μεταφορείς με λόγους έλλειψης αντίστοιχου χώρου αποστολής ή έλλειψης εμπειρίας και προσόντων στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έδωσε ο πελάτης, η εταιρεία μας διαπραγματεύτηκε το σχέδιο με την China Southern Airlines.
Μετά από συζήτηση, η αεροπορική εταιρεία αποφάσισε να ακυρώσει το δικαίωμα χρήσης όλων των κουλοχέρηδων πράκτορα της πλησιέστερης πτήσης αποκλειστικά από το Shenzhen στο Σικάγο και μας διέθεσε προσωρινά όλους τους κουλοχέρηδες αυτής της πτήσης για το αντίστοιχο σχέδιο.
Την ώρα της απελπισίας του πελάτη, μετά την παραλαβή του προσαρμοσμένου σχεδίου μας, η φωτιά της ελπίδας άναψε ξανά.
Τελικά μέσα από κακουχίες και κακουχίες η παράδοση ολοκληρώθηκε όπως είχε προγραμματιστεί.
Ανασκόπηση της υπόθεσης:
Τα εμπορεύματα έφτασαν στην αποθήκη μας σε παρτίδες εντός δύο ημερών, αλλά μετά την άφιξη της πρώτης παρτίδας εμπορευμάτων, οι συνάδελφοι της αποθήκης βρήκαν δύο προβλήματα:
1. Το μέγεθος των τυπωμένων ετικετών στα εξωτερικά κουτιά είναι μικρότερο από τις απαιτήσεις IA TA DGR, επομένως οι ετικέτες πρέπει να αλλάξουν ξανά.Υπάρχουν περισσότερα από 20.000 τεμάχια αγαθών σε αυτήν την παρτίδα και τέσσερις ετικέτες θα πρέπει να επικολληθούν σε κάθε εξωτερικό κουτί.
2. Το εργοστάσιο βρίσκεται μακριά από το Shenzhen και ορισμένα εξωτερικά κιβώτια εμπορευμάτων υπέστησαν ζημιά κατά τη μεταφορά, επομένως ο αριθμός των εφεδρικών χαρτοκιβωτίων του ΟΗΕ που παρέχονται από το εργοστάσιο δεν επαρκεί για αντικατάσταση.Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν τέσσερις ημέρες πριν την απογείωση της πτήσης.Πρέπει να ολοκληρώσουμε όλα τα προβλήματα μέσα σε τρεις ημέρες, που είναι ένα τεράστιο έργο.
Αφού περισσότεροι από δέκα συνάδελφοι στην αποθήκη δούλεψαν σκληρά μέρα και νύχτα για τρεις ημέρες, και τελικά τελείωσαν τις εργασίες πριν από την παράδοση.
Περισσότερες από 80.000 ετικέτες υποβλήθηκαν σε επεξεργασία και όλες οι συσκευασίες που είχαν υποστεί ζημιά κατά τη μεταφορά με φορτηγό αντικαταστάθηκαν τεχνικά.Όλες οι παλέτες επανασυσκευάστηκαν και παραδόθηκαν στο διεθνή σταθμό φορτίου σε παρτίδες.
Τα εμπορεύματα παραδίδονται στον διεθνή σταθμό φορτίου, επιθεωρούνται και αποδεσμεύονται από το τελωνείο και μεταφέρονται στην αποθήκη επιτήρησης για φόρτωση αέρα.
Πτήση τσάρτερ νωρίς το πρωί, 19 φορτωτικές, όλα τα εμπορεύματα εκκαθαρίστηκαν με επιτυχία, η εταιρεία μας βοήθησε με επιτυχία τον πελάτη να ολοκληρώσει μια δύσκολη εργασία.
